BMW DSC-lys - Årsager, oplysninger og rettelser

Indhold

• Hvad betyder DSC Light?
• DSC Light Årsager
• Sådan løses det
• Kontroller, om DSC er tændt
• Fejlkoder
• Bremsevæskeniveau
• Defekte hjulsensorer
• Defekt ABS-pumpe
• Funktionsfejl i ABS-kontrolenhedsmodul
• Defekt trykføler
• Konklusion

Hvis du har været BMW-ejer i nogen tid, har du sandsynligvis oplevet DSC-lyset før.

DSC-systemet er en rigtig god funktion at have på din bil med hensyn til sikkerhed.

Desværre indeholder DSC-systemet mange følsomme sensorer og elektronik, og det er kendt, at disse komponenter fejler efter et par år.

Hvad betyder DSC Light?

DSC står for Dynamic Stability Control og er et system, der hjælper føreren med at manøvrere bilen under overstyring eller understyring. DSC analyserer hastigheden på individuelle køretøjshjul, og når den registrerer, at føreren mister kontrol over bilen, aktiverer den ABS for det hjul og slukker endda motorkraften.

Alt dette sker via sensorer, der er fastgjort til hjulene. Informationerne fra sensorerne sammen med informationen fra mange andre sensorer sendes til DSC-styreenheden til behandling og beregning.

DSC Light Årsager

Hvis DSC aktiveres i det øjeblik du begynder at køre, kan det være et symptom på en af ​​hjulsensorerne. Andre årsager er ledningsføringen af ​​sensorerne til DSC-konsollen eller ABS. Under kørsel er DSC aktiveret, og dette er standardpositionen. Det fungerer sammen med automatgearkassen, ABS-hjulsensoren og bremsepedalen. Hver gang DSC registrerer, at et af hjulene mister trækkraft, aktiverer DSC alle ovennævnte funktioner.

I BMW'er er det muligt at deaktivere DSC. Dette gøres ved at trykke på DTC i tre sekunder. Bemærk, at DSC ikke har nogen kontrol over dit køretøj på dette tidspunkt.

RELATERET: VSC Light - Betydning og årsager

Sådan løses det

Der er mange grunde til, at DSC-lyset kan være tændt. Her er et par tip, du skal gøre / kontrollere, når DSC-lyset på dit dashboard tændes.

Kontroller, om DSC er tændt

Den første ting, du skal gøre, når din DSC er slukket, er at kontrollere, at DSC er aktiv. Hvis der ved en fejl blev trykket på det, kan du gendanne DSC ved blot at trykke på DTC.

Fejlkoder

Den nemmeste og billigste måde at løse et tændt DSC Light på er at bruge en OBD2-scanner til at læse fejlkoderne. Årsagen til problemerne varierer, og du skal muligvis se en certificeret mekaniker for at diagnosticere problemet korrekt.

Der er billige scannere, som du kan købe, eller du skal muligvis tage bilen til en mekaniker for at læse fejlkodehukommelsen. Hvis du er interesseret i at få en til dig selv, finder du nogle gode her: Bedste OBD2-scannere. Bare husk, at ældre BMW'er ikke bruger det almindelige 16-pin OBD-stik.

En fejlkode kan ofte hjælpe dig med at løse problemet og give dig tip til, hvor du kan begynde at lede efter problemet. I BMW-køretøjer er OBD2-stikket normalt placeret under rattet. På nogle ældre BMW'er er diagnoseporten placeret under motorhjelmen. Du kan foretage en online-søgning af fejlkoderne for at finde ud af nøjagtigt, hvad problemet er.

RELATERET: ESC Light (Electric Stability Control) - Årsager og information

Bremsevæskeniveau

DSC arbejder sammen med ABS for at bringe bilen under kontrol under over- og understyring. Når bremsevæsken løber tør, tænder ABS- og DSC-lysene. I nogle tilfælde kan du have gammel bremsevæske, der bliver sur. Hvis bremsevæsken er lav, skal du fylde den op med et anbefalet mærke.

Defekte hjulsensorer

Hvert hjul har sensorer, der samler vigtig information om bilens hjulhastighed og sender den til DSC. Over tid bliver sensorerne tilstoppet med snavs og andre aflejringer. Du kan rengøre sensorerne med specielle hjulrensningsløsninger. Hvis sensorerne er helt ødelagt, skal du udskifte dem med nye. Kontroller også kablerne, der er tilsluttet sensorerne. Disse kan mangle eller gå i stykker.

En sikker måde at afgøre, om problemet er med sensoren og ikke ledningerne, er at bytte den højre sensor med den venstre. Dette er ikke muligt på nogle modeller, fordi sensorerne på begge sider er forskellige. Det kan også være meget vanskeligt at fjerne sensoren uden at ødelægge den. Men hvis du med succes fjerner begge sensorer, og hvis du stadig har en hjulsensorfejlkode, ved du, at problemet er med sensorerne.

RELATERET: VDC Light - Årsager og rettelser

Defekt ABS-pumpe

DSC arbejder med ABS for at bringe en bil under kontrol under udskridning. Hvis ABS fejler, giver DSC dig en fejlkode. For at afhjælpe dette skal du fjerne nøglen fra tændingen, tage ABS-stikket ud og tilslut det igen. Så snart du starter bilen igen, skal du bemærke, at DSC-lyset er slukket.

Det andet problem, der holder dine lys tændt, er en defekt ABS-foropladningspumpe. Dette vil være tilfældet, hvis du har en gammel BMW. Oprindeligt tændes lysene ved høje hastigheder, men over tid vil de forblive konstant. Hvis du bruger en scanner, vil du bemærke, at fejlkoderne henviser til foropladningspumpen.

Årsagen til dette er slidte ABS-pumpebørster. Før du installerer en ny ABS-pumpe, skal bremsesystemet udluftes. ABS-pumpen er en elektrisk motor, og du kan udskifte din gamle pumpe med et andet sæt, så længe den har samme varenummer. Det er vanskeligt at finde ABS-pumper til visse BMW-modeller.

Funktionsfejl i ABS-kontrolenhedsmodul

Et defekt ABS-kontrolmodul er heldigvis usædvanligt i BMW-køretøjer. Hvis du scanner dine fejlkoder og deres forekomster, finder du en intern fejl i kontrolenheden. Dette kan starte som et lejlighedsvis blinkende gult lys, før det bliver permanent. I de fleste tilfælde begynder ABS-pumpen at svigte og påvirker bremselysene, DSC og ABS.

ABS-styreenheden har loddefuger, der går i stykker over tid. Ved at frakoble og tilslutte modulet igen kan du kontrollere, om det er ABS-styreenheden, der fungerer forkert. Hvis du stadig modtager en kommunikationsfejl, ved du, at dit ABS-modul kan være defekt.

Udskiftning er mulig. Du kan købe BMW ABS ombygget service med ABS-modulet. Disse findes ofte i mange bilværksteder og vil sætte dig tilbage omkring $ 200. Reparation af ABS-pumpen koster dig omkring $ 600 til $ 800.

ABS-reparationstjenesten kræver ingen yderligere kodning, men du skal medbringe køretøjets VIN til ABS-pumpen. Du kan slette koderne i systemet ved hjælp af en scanner, og enheden vil fortsat fungere korrekt. Bemærk, at på ældre BMW-modeller fungerer kilometertælleren og speedometeret ikke, hvis ABS-modulet er deaktiveret.

Defekt trykføler

Hvis du bemærker, at dine BMW bremselygter og DSC altid er tændt, kan problemet være med bremsecylinderens trykføler. Hvis du udfører en scanning, modtager du 5E21, 5E24 eller 5E20. Dette afslører en defekt trykføler, enten 1 eller 2. For tydeligt at se, at disse sensorer er synderne, skal du bytte de to sensorer og kontrollere, at fejlkoden stadig er tændt. Endelig skal styringsvinkelsensoren også kontrolleres, da DSC-lyset også tændes, hvis dette ikke fungerer.

Konklusion

BMW DSC er et uundværligt system, når det gælder korrektion af overstyring eller understyring. Det bruger en række sensorer på hvert enkelt hjul til at overvåge hastigheden. I det øjeblik det opdager, at føreren mister kontrol, aktiverer det ABS og reducerer også motorhastigheden. Som et resultat har føreren bedre kontrol over køretøjet og kan undgå at glide.