Slides automatisk start / stop af motorkomponenter?

Indhold

• Hvad er Auto-Stop / Start-teknologi?
• Hvordan fungerer Start-Stop-teknologien?
• Forskel mellem almindelig start og automatisk start
• Skader på køretøjet
• Er der en vej rundt?
• Konklusion

I dag vil folk sige næsten alt for at bevise deres pointe. Ikke kun vil de fortsætte med at forvirre sig selv, men de vil også forvirre dine tanker om et emne.

De vil diskutere kvaliteten af ​​det brændstof, du skal lægge i din bil, det pres, du skal have i din bils dæk, og endda afveje fordele og ulemper ved Auto-Stop / Start-teknologi.Selvom du ikke kan bedømme, hvad der er rigtigt og hvad der er forkert, kan du helt sikkert finde ud af sandheden fra Internettet.

Det er her, denne artikel kommer i fokus. Så beskadiger Auto-Start / Stop-teknologi din motor og dens komponenter? Det er det, vi vil finde ud af!

Hvad er Auto-Stop / Start-teknologi?

Før vi taler om Start / Stop-teknologi i detaljer, lad os se på dens historie og dens betydning.

Auto Start / Stop-systemet kom først ind i bilverdenen i 1980'erne, da Volkswagen brugte det i sine førsteklasses køretøjer som Passat og Golf. Teknologien kom ikke i første omgang, men i dag kan vi se den i næsten alle andre biler uanset dens størrelse.

Hvorfor er denne teknologi så populær i dag sammenlignet med fortiden? Fordi verden er mere fokuseret på at redde miljøet. Når brændstof brænder, udledes skadelige kemikalier og gasser som kuldioxid og kulilte. Disse gasser kvæler miljøet dag efter dag.

Forskere og ingeniører har forsøgt at reducere gasforbruget ved hjælp af avancerede metoder til at forbedre aerodynamik, motor og køretøjsdesign. Senere opdagede de en meget triviel kendsgerning: når en motor ikke kører, producerer den ikke livstruende gasser. Auto Start / Stop-teknologien er implementeringen og den praktiske anvendelse af denne kendsgerning.

Med Auto Start / Stop-teknologien slukkes motoren fuldstændigt, når et køretøj står stille. Motoren tændes automatisk igen, så snart du beslutter at begynde at køre igen. Denne innovation er kun nyttig, hvis du foretager flere stop undervejs. Du sparer ikke brændstof, når du kører på motorvejen.

Imidlertid er de fleste rejser på byveje, så der er noget at vinde ved at bruge denne teknologi. Selvom Start / Stop-handlingen sparer en lille procentdel brændstof på lang sigt, kan det gøre en væsentlig forskel i dine brændstofomkostninger.

Hvordan fungerer Start-Stop-teknologien?

Der er en række virksomheder, der producerer sådanne teknologier, men den mest populære af dem er Denso. Du genkender muligvis Denso, hvis du nogensinde har arbejdet med din bils klimaanlæg. Det japanske firma leverer Auto Start / Stop-teknologien til alle større amerikanske bilmærker som Ford og også til andre globale bilproducenter.

Auto Start / Stop-systemet registrerer, at du har bremset, og motorhastigheden stopper. Så snart det mærker, at du er gået i stå, slukker systemet motoren. Den starter motoren igen, så snart du tager foden af ​​bremsen.

Forskel mellem almindelig start og automatisk start

Hver bil har en tænding eller en starter til at starte motoren. Starteren gør dette ved en meget enkel proces med at dreje svinghjulet og antænde motoren. Dette enkle mekaniske system er imidlertid ikke egnet til normal start.

Med Auto-Start / Stop-teknikken startes motoren flere gange under en tur. Derfor anvendes en helt anden komponent. Denne anden komponent kan håndtere hundreder af starter på en dag uden at føle varmen.

Skader på køretøjet

Motoren i et køretøj er sårbar, når den starter. Motoren skal opvarme smøremidlerne inde i den, så de let kan strømme til enhver vinkel. En kold motor er mere modtagelig for skader, og det er det, mange diskuterer om, når de taler om Stop / Start-teknologi. Ja, motoren kan blive beskadiget, når den er kold, men Auto-Start / Stop-teknologien aktiveres kun, når bilen er på farten. Dette sker kun, når motoren er opvarmet til driftstemperatur.

Selvom du sidder ved et stoplys i cirka et minut, er denne gang ikke nok til at afkøle motorens smøremidler. Derfor forårsager Auto Start / Stop-teknologien ikke meget skade. Hvis du har brug for at stå stille i længere tid, er systemet designet til at starte motoren automatisk, når det bemærker, at smøremidlerne bliver kolde.

Derudover tillader teknologien ikke al olien at strømme tilbage i sumpen, så når bilen genstartes, er der allerede en betydelig mængde væske tilbage i motorrummet. Selv da, for yderligere at reducere motorslid, bruger ingeniører nu tørre smøremidler i nøgleområder såsom motorbeslagene. Moderne motorbeslag er designet til at modstå mange genstart, selv når der ikke er olie for at reducere friktionen.

Er der en vej rundt?

Ærligt talt er det ethvert menneskes ansvar at redde miljøet. Det er bedre, at vi som ansvarlige mennesker bruger de systemer, der er oprettet af eksperter til at reducere de skadelige virkninger på miljøet. Men ikke alle synes det. Nogle mennesker foretrækker mindre teknologi frem for teknologiens dominans, og de kan ikke lide sådanne innovationer. Bilproducenter respekterer dette, og som sådan tilbyder de altid manuel tilsidesættelse af systemet.

Hvis du ikke kan lide teknologien, kan du slukke for dens funktioner ved blot at trykke på en knap. Med denne knap kan du skifte mellem brug og ikke brug af Auto-Start / Stop-funktionen. Du vil måske ikke holde foden på bremserne, mens du står ved et bremselys. Ingeniørerne har endda løst dette ved at give dig en separat knap, der giver dig mulighed for at holde teknologien i spil, mens du tager foden af ​​bremserne.

Konklusion

Så beskadiger Auto-Start / Stop-teknologien din motor? Ja, det gør det, men ikke i det omfang, du har brug for at bekymre dig om det. Systemet er designet til at minimere motorslitage, samtidig med at dit indhold bevares.